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O Casino Lisboa inaugurou, no dia 23 de Setembro, a exposição “Beyond The Plastic”. A original mostra individual de trabalhos de Pintura Bi e Tridimensionais, da autoria de Antonieta Martinho, poderá ser visitada na Galeria de Arte, localizada na área circundante ao Arena Lounge, até dia 13 de Dezembro. A entrada é livr e.
“A vida como a conhecemos é impossível sem a existência da água, seja ela salgada, doce, potável. As primeiras formas de vida no planeta surgem no oceano que disponibiliza importantes recursos para a sociedade humana. A exploração oceânica aumentou consideravelmente, assim como, a poluição com os materiais não biodegradáveis como o plástico”, sublinha a autora Antonieta Martinho.
E prossegue: “Onde factos e números perdem influência, as obras de arte podem causar impacto, isto pode explicar o Porquê de uma proliferação de arte de resíduos plásticos nos últimos anos. São necessárias campanhas contínuas sobre o consumo que sensibilizem as pessoas a respeito do impacto do plástico descartável no Oceano dado que é um material acumulado da utilização diária das pessoas”.
“Para a realização desta exposição recolhi e utilizei garrafas e garrafões. Procurei aproveitá-los e mostrá-los numa linguagem plástica diferente. Para além dos plásticos referidos, utilizei também um derivado de plástico reciclável que é o copoliester, pode substituir os itens de plástico ou de vidro em produtos de utilidade doméstica dado que oferece transparência e é resistente ao calor e a diversas substâncias químicas, o que garante a manutenção das cores e do brilho dos utensílios mesmo após diversas lavagens. Além disso, é considerado ecofriendly, ou seja, reduz os impactos negativos e os danos ao meio ambiente devido à sua maior durabilidade. Manuseio este material desde 2016, sendo atualmente o suporte das minhas peças”, explica a autora.
A Instalação “The Ocean”, patente na exposição “Beyond The Plastic” é essencialmente uma composição de vários trabalhos de Pintura bidimensionais e tridimensionais que interagem entre si, que estabelecem um diálogo e que tentam integrar-se no espaço expositivo, sendo o tema o Oceano.
“A água pela sua fluidez, transparência e leveza apela e cativa para além de permitir a sobrevivência dos seres da vida marinha. A cor azul foi escolhida pela analogia com um oceano azul, profundo, calmo. A monocromia da cor é rica em intenção, permite mostrar a textura, as subtis variações da cor num suporte transparente, em que os vazios, translúcidos e opacos se sobrepõem”, revela Antonieta Martinho.
Antonieta Martinho é natural de Kalima, então Reino da Bélgica. Licenciou-se em Medicina pela FMUL, em 1975. Ingressou na licenciatura em Pintura, da FBAUL de 2009 a 2014. Fez o Curso Prático de Pintura da SNBA, 2012 a 2014. Membro dos órgãos sociais da SNBA–Biénio 2015/16. Realizou a primeira exposição individual em 2016, assumindo uma escolha, em que a componente abstratizante tem um significado próprio na linguagem que utiliza.
O Casino Lisboa foi distinguido com o certificado “Clean & Safe” do Turismo de Portugal e aderiu ao serviço COVID OUT, Selo de Confiança, Clean Surfaces Safe Places, emitido pelo ISQ.
O Casino Lisboa tem novo horário de funcionamento: abre às 11 e encerra às 23 horas. É livre o acesso, sendo que a partir das 22 horas, é para maiores de 14 anos, e maiores de 10 anos acompanhados pelos pais. Nas áreas de Jogo é para maiores de 18 anos.
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Foi a pista onde me iniciei assim como tantos outros , o edificio ainda existe é património da cidade , chamava-se Monumental de jogos , era um amplo espaço com escadarias e niveis diversos , repleto de bilhares , snoockers , matraquilhos ,matraquilhos de hoquei , ping pong nos pisos superiores e a famosa pista de slots , palco de inumeras corridas nos anos 70.Aqui em baixo nestas fotos podem ver 2 fotos da pista de 2 angulos com o pessoal em acção. Comecei aqui as minhas primeiras provas de slots e ganhei as primeiras provas e campeonatos , daqui para a frente foi sempre a somar e evoluir , grandes tempos !!
Não tenho fotos infelizmente do interior , fica ainda o edificio na Costa da Caparica e um desenho tosco da pista , é uma sala de jogos , há mais de 50 anos foi comprada pelo sr.Santos que tinha muito carinho pela pista , inicialmente fala-se que até eram 4 pistas algumas de 4 calhas de diversos traçados entretanto ficou só uma de 6 calhas até retirarem a pista , o piso era parecido á do jardim cinema e o traçado algo turtuoso , contudo desafiante , não tinha muita corrente mas dava para andar com os motores MUra NCC20 da altura , era o must ! Funcionava com relógios que se marcavam para dar o tempo , tinha uma vitrina com material num nivel acima , deixo aqui abaixo imagem da fachada :
Falam os mais velhos ( pois eu não conheci ) que esta era a melhor pista de sempre , repleta de pessoal a andar e a arranjar os carros tinha uma grande recta , foi talvez a grande pista dos anos 60 e impulsionou outras e trouxe á modalidade muita gente. Não tenho fotos fala-se de Russkits , Champions 507 , Mabuchis 360 D e 26D , bobinagens loucas , fios de prata. grandes despiques , corridas a valer dinheiro. era a loucura da época ,se alguém tiver alguma foto sff envie -me.
Falam os mais velhos que tinha o maior relevê e grande recta. era do género em ambiente ao Circuito e coexistiram ,tinha 3 pistas sendo a maior uma com 105 metros e uma recta de 25 m ,cadeiras giratórias para os pilots. esta acabou primeiro, não tenho fotos mas talçvez fosse algo como a foto abaixo. poucos serão já os actuias praticantes que passaram por lá , o Chambel , o Raul , o João Tavares ,etc , se tiverem fotos enviem sff.
Felizmente esta cheguei a conhecer mas não tenho fotos, esta acima é de uma pista parecida também tinha estes saltos , era grande e tinha uma recta longa e com um salto. o piso era do caraças pois parece que tinha areia e os pneus ficavam gastos num instante. tinha uma pequena vitrina com material do Luis , os saudosos Dyna LM ( 26D bobinados com côr azul na caixa ) andavam muito ! Cheguei aí a comprar um carro com chassi dynamic e motor 36D que era razoável mas não chegava aos motores mais evoluídos e menores de tamanho , o Luis era nesa altura o importador por excelencia de slots e fazia furor com o seu Datsun 1200.
5ª A - Campo de Ourique ( pista do Luis Bragança atrás do CACO Clube campo de ourique )
FOi aberta sensivelmente na altura em que o jardim Cinema retirou a sua pista de slots , era uma pista um pouco mal feita que me recorde , o piso era em aglomerado pintado algo fino e sensivel á humidade , tinha uma corrente mal rectificada , algo elevada por vezes , e lembro-me bem dos motores quimarem no fim da recta. aquele cheiro inconfundivel da resina a queimar ;) , Durou pouo tempo , pois face a outras actividades que ali decorriam no espaço ( slotmachines etc ) penso ter sido obrigado a encerrar. Algumas provas ali se realizaram , lembro-me de uma em qie o Amigo Vitor Belo pontapeava o seu carro. depois de o terem atirado para o chão. ESta pista co-existiu com a do café ceifeira , e já nessa altura haviam bons carros de slot e rápidos como os G20 e G livre , se bem que o pessoal andasse com tudo , inclusivé os chamados Dynas 26D ou mabuchi 26D que derretiam a cabeça que era um instante. Não era amigo João Tavares :)
6ª - Café Ceifeira - Amoreira estoril ( pista do sr. Adelino )
Foi a pista onde mais corridas fiz , inicialmente foi feita uma pista de madeira um pouco tosca com contactos em ouromouro , não era grande coisa , mas o entusiasmo foi tal que o Adelino resolveu fazer uma nova pista substituinndo aquela e esa sim ficou excelente , o traçado era pouco exigente 2 rectas uma ponte e uns esses com uma curva em relevê , para quem vinha das pistas do jardim cinema e costa da caparica era um LUXO.Aí ganhei muitas provas de grupo 20 e algumas de grupo livre , que grandes corridas em que participavam entre outros : João Vasco , Vladimiro Barros , Fernando Gaspar , Franjas , José Francisco , Luis Munhós , Fernando Santos , Vitor Belo , Max , O´Neil , Brito , Ricardo Fernandes , Miguel Braga , António Matos , Libio , Pardal Monteiro , e muitos outros. Infelizmente algures o sr. Adelino chateou-se e partiu a pista para nunca mais , ficaram as vitórias e as saudades , abaixo uma foto se alguém ainda se lembra dela. esta de facto não é a pista mas uma muito muito parecida. só o carrocel é ao contrário de resto é igual , mas assim ficam com uma ideia de como ela era , MUITO RÁPIDA.
O Fernando era já grande entusiasta de slots e carros a sério , resolveu com a ajuda do Carmelo fazer uma pista de madeira , ficou excelente , nunca fiz provas pois não ía muito á bola com as regras do Gaspar , sempre a impôr coisas e a alterar á sua maneira , depois acho que ele não gostava muito que eu importasse coisas que cedia aos outros. corri aí em treinos muitas vezes e lembro-me de ter batido alguns records com carros de grupo livre e flexis de G12 , também parou, e agora essa pista está com o Reis na Beloura. Sei que participantes assiduos eram o Carmelo , o Chambel , o Oliveira a familia Gaspar , Miguel Braga , Silva ,Fernando Santos , empregados do Gaspar entre outros que não me recordo , foi pena pois estva em local excelente e com hipóteses de continuação dado ser quase particular.
7ª A - Pista do café Maratona em Caldas da Rainha ( 1966)
Pista muito engraçada e que teve grandes provas entre elas uma entre pessoal das Caldas e de Lisboa , pena que foi outra que acabou cedoinaugurada em 1966 nos anos de ouro da modalidade de slotcars em Portugal.
8ª - Pista Blueking ( indoor karting de tires ), e depois GAsking ( Porto )
Grande pista , talvez a melhor que alguma vez houve em Portugal , era pertença de um sr. Brasileiro muito entusiasta , contudo a dura realidade de começar a ter pouca gente e só ao sabado ou domingo que ali aparecia , fez com que fechasse ao fim de 2 ou 3 anos. Aí também andávamos com o melhor material , desde S16D , Grupos 12 , Grupos 20 , Grupos livres etc grandes campeonatos com provas ás quintas de noite , ganhei aí também um belo campeonato de grupo 20 em que competia muito com o Fernando Santos o Chambel entre outros , bati o record dessa pista com um carro do Max em 2,237 s. era a loucura , depois essa pista passou para o Porto ao cuidao do Jorge Cruz ( Gasking) e aí ficou alguns anos bons até que já não sei dela. aqui abaixo uma foto desta fantástica pista :
Foi uma pista onde tirámos a barriga de misérias da Madeira por algun anos , estava á frenteo João Angeja e ali se fizeram belas provas ,depois o Reis e o João Completo tomaram as rédias e continuou até que fechou , palco de grandes provas de 1/32 chapa e 1/24 chapa tive o previlégio de gabnhar algumas e perder outras mas o gozo era muito , era em concept system e uma semelhante est´agora no Ovidrinhos slotcar ,aqui vai uma foto comigo a fazer a qualificação em 1/32 chapas Internacional 32.
Pela mão do sr. Jaime Ramalho esteve no seu recinto por pouco tempo mas ainda aí corri 2 provas , era bem feita e côr duvidosa( rosa) mas muito Flat , foi pena acabar mas acho que os participantes eram cada vez menos aqi fica uma foto dela:
PIsta de madeira Concept já desmontada , muito semelhante em formato ( para menor) á pista da Amadora, menos bem montada nas ligações ,e com menos corrente e alguma dificuldade de passagem da corrente em toda a pista mas muito interesante , já ali fiz uma prova de Cássicos e gostei , pena é a má ligação entrepontos da pista, na zona perto de Lisboa era uma boa alternativa em Madeira no ano 2015. Espaço agradável gente muito simpática e sempre disponivel , no espaço têm uma grande pista ninco para plásticos ,talvez de momento o core do local , abaixo uma foto : Foi pena não terem sabido perceber que a pista de madeira era para carros CHAPA e nada terem dinamizado ou cativado , e assim fecham as pistas de madeira. Sem dinamização , Provas , Treinos etc não há movimento !, mas continuam com a pista NINCO de plástico.
12ª - Pista Do Carmelo ( particular em Madeira ) - Lumiar / calçada de carriche
Esta é a pista atual onde mais competimos, o Berardo Carmelo fez com as suas mãos uma excelente pita de 4 calhas n sua garagem , ali todos os sabado , ou quase nos reunimos para a gatilhada e grandes provas , a grande vantagem é que o Carmelo é um grande entusiasta de slots e grande campeão , sendo que por ser sua poderá durar mais tempo que as outras o longo dos tempos , boa corrente de 35 amperes chega para belos assobios. a camaradagem édo melhor , a utilização é gratuit e só ali vai quem o Carmelo entende convidar ou seja não há chatisses !! abaixo uma foto desta boa pisa na zona de Lisboa nos anos 2014/ 2015 :
Pista de Madeira excelente pertença do Antonio Reis que necessita contudo de atenção na trança que descola ainda , era a pista ex Fernando Gaspar e uma excelente alternativa perto de Lisboa para andar com carros mais rápidos como os Chapas ou Escalas 1/24 , aquitenho feito algumas belas corridas de s16D umas ganhei outras perdi , é assim o slot são. no momento é uma boa pista que existe em Portugal talvez rivalizando com a da Playslot , aqui fita uma foto de parte da pista :
14ª- Pista da Póvoa do Varzim - pertença do sr. Loureiro
Esta pista mantém o Norte ligado á gritaria. dos chapas , não sei se há mais no Norte mas esta é excelente , o sr. Loureiro contudo pode ser uma boa pessoa mas infelizmente nos negócios , não actua lá muito bem , sempre com atrasos e mentiras , por isso nada de comprar coisas que não haja stock na pista. fICAM AVISADOS. tive a minha estreia nesta pista em 2014 em treino e gostei se bem que algo dificil de aprenderaqui fica um foto :
15ª Pista de Benfica , anos 80 Av. o Uruguai desta tenho muitas fotos felizmente.
Foi durante alguns aos numa cave pela mão do João Completo e amigos a pista de eleição da zona de Lisboa , era de madeira não muito bem feita mas servia para matar a fome. ali se fizeram muitas provas de 1/24 Grupo 20 grupo 12 e Grupo Livre , nunca gostei muito dela, imitava uma blueking pequena , mas algo estranha , Os grandes dominadores dsta fase eram o João Completo e seus amigos que conheciam a pista muito bem e tinham material á altura , aqui ficam algumas fotos histórias desses tempos aureos.
Na foto de cima vemos o amigo NOBRE o Pedro Clemente ainda miudo, o Vitor Belo de barba , o Fernando a reclamar. o Carmelo e o João Completo mais o Carlos Pereira a olhar para os carros ,era certamente uma corrida de grupo livre !
O Fernando na foto abaixo estava com look Saturday NightFever :) o Carmelo de revolucionário e o Max de Vidrado O Carlos Pererira parecia um policial USA.
ESta foi sem dúvida uma das melhores pistas do País nos anos 80,pela mão do Vladimiro Barros teve o seu inicio, aqui se realizaram muitas provas de slots da pesada , G20, G12 , G livre resistencias etc , bem como uma prova do campeonato da Europa ,que foi ganha por João Vasco. Nunca foi uma pista feliz para mim, aí participei algumas vezes inclusivé numa prova de 24 horas !! com carros asa Grupo 20/27 , o grande dominador era o Vladimiro Barros nesse tempo e foi pena que tenha também acabad esta pista ao lado do estádio do Porto.
aqui uma foto da pista com o Barros ao lado e , retirada de um jornal da época :
Aqui uma foto do campeonato da europa com o Vitor Belo e Fernando Santos com petrocinio CM :) , ao lado do Fernando está o Jan Ekman ao fundo a Mia ( lady slots )
17ª Pista do Ginásio VIlacondense ( Vila do Conde - ainda em actividade pelo que sei )
Aqui fica uma foto desta boa pista de madeira que não conheço pessoalmente ,mas parece ser jeitosa:
18ª Pista do SLOTGARAGE nas portas de benfica , que muito pouco tempo durou infelizmente e era gerida pelo Carlos Albuquerque e João Completo e o Jaime , tinha um traçado complicado , nunca percebi porque ccomplicam o que é fácil.
19- Pista de Madeira no Largo do Calvário em cave de café, anos 70
De facto esta ainda a cheguei a ver mas não tenho fotos nem me lembro bem dela, sei que era na cave do café e tinha janelas que se viam os carros a andar da rua. acabou no final dos anos 70.
20ª - Pista no Café Londres , av. de Roma / Praça de Londres
Esta não cheguei a conhecer , sei que era muito frequentada estava no eixo premium das pistas de lisboa dos anos 70 , também acabou. Ali houve o snac bar Bólide e tinham também Bowling e bilhares penso eu.
21ª - Pista do SCVS em Felgueiras ,iniciada em 2005 entretanto já desactivada
Não tive oprórtunidade de conhecer mas sei que era uma excelente pista ,pels mãos do Jorge Sousa tornou-se um acso de sucesso e a Meca da tecnica slot nos anos de 2005 a 2010 , ali se faziam n campeonatos algusn de carros da pesada ( G12 e mais evoluídos , bem como vários com motores tipo Falcon mais acessíveis , foi pena ter acabado , mas o bicho ficou lá. aqui uma foto da pista :
22ª- Pista da Stop And Go , Porto , entretanto também já desactivada
Era um complexo de luxo como se pode ver pela imagema abaixo , certamente que criou muitos slotiostas no Porto que hoje ou não estão a competir ou passaram ppara outros locais , se calhar a fazer plásticos. que remédio.
23 ª - Pista em Coimbra (Vigor SC , Fala, Coimbra ) , entretanto também já descativada
Era uma boa alternativa na zona centro do país e certamente bem servida pelos conhecimentos do amigo Pedro Mizarela , mas também esta finalizou infelizmente , aqui uma foto desta pista de Coimbra que era a antiga pista da Póvoa.
24ª SLOT ARRÀBIDA , em Azeitão , ainda em actividade com a sua pista de madeira e mais pistas temáticas.
Esta pista propriedade do sr. Cunha é muito boa , em boa hora se lembrou de a fazer em madeira que tanto dará para chapas , como plásticos, com a vantagem do piso certo e maior fluiidez e resitencia. os contactos se bem me lembro são em fita de latão , e o piso é bom para rectificar pnneus , parece lixa :) , o que dá boa aderencia mesmo aos plásticos , o sr, Cunha tem ali uma loja recheada de coisas boas de slot e radio controlo , uma pista não perder bem como so seus campeonatos sempre regulares.:
25ª SCCL ( slot Car clube de Lisboa ) , pista em calha Carrera.
Bem no coração de Lisboa perto do Hospital de S. Maria está esta pista rápida de 6 calhas Carrera , podes andar com o teu slot plástico ou mesmo chapa se com motor fraco , é um clube para os seus membros , que também realiza provas , por ali encontrarás certanmente os amigos Chambel , Ramalho , Ivo , Pedro Clemente ,entre outros habitués destas andanças , e porque não, é em Lisboa , não sabias ??
Cheguei a correr nesta pista no Cacém numa cave de um café , foi aqui a minha primeira vitória e prova em plásticos com um Slotit Porshe 956 a pista era muito boa ,o ambiente também , foi certamente muito importante para o desenvolvimento da modalidade slotista nesta zona , contudo sei agora que esta pista mudou para outro local no Cacém , mas continua portanto com alguns problemas iniciais , mas vai ficar , ainda BEM !
Na foto em baixo , lá tinha de estar o Fernando Santos. ainda com look de cabelo lateral
NUnca fui a esta pista mas parece ter sido muito gira , talvez a antecessora da atual pista do Loureiro, inicialmente teria esta pista depois passou á foto da pista nº 14que está ali atualmente , e esta passou para Fala ( Vigor Sc , Coimbra como na foto da pista 23 ) , e está esta desactivada pelo que sei.
Não conheci esta pista ,mas o pessoal diz que era boa e incentivou muita malta neste hobby , a distancia para Lisboa era um entrave , nada que o Datsun 1200 S1 do Luis não resolvesse. não tenho fotos , mas , fala-se de bom material á venda e do Luis a rectificar pneus com uma faca :) devia ser giro. A pista tinha 2 rectas e uma ponte , sendo mais ou menos as rectas do tamanho da pista do Jardim cinema.
29 ª - Pista de slots no Parque Mayer ( num primeiro andar )
Ainda cheguei a andar ali com um carro de aluguer, lembro que a pista era pequena e os carros de aluguer eram Cox de 1/24 , antes de o Parque Mayer acabar como parque de diversões já ela tinha acabado e dado lugar a Flipers.
Sei que aí houve uma pista acho que no 1º andar , não a conheci tenho pena , mas há malta que fala dela , lembro-me de ver bilhares e snookers mas a pista já não a vi , se alguém tiver informações envie sff.
Sei que aqui houve uma pista nos anos 60 , mas nada sei dela, a não ser que tinha um grande Relevê em que se os carros não iam com pastilha até podiam cair para o fundo. uma vez que naquela época ainda se usavam muito os pneus de borracha ( por vezes dura ) ,agradeço que quem souber algo me informe.
32ª - Pista da Feira Popular de Lisboa , quem se lembra desta pista ? era relativamente pequena mas tinha uma particularidade , conduzia-se quase como um automóvel , pois tinha de se rodar o volante para os carros andarem bem , estes carros em regra tinham 2 patilhões para não sairem , o que inviabilizava a utilização de carro próprio , acabou antes da feira fechar , mas em termos competitivos não tinha valência
Era algo parecido com a foto abaixo tinha uma redoma da vidro , quem se lembra ?
33ª - Pista Adrenaline Lumiar , Quinta das lavadeiras - Lisboa
Este espaço com 2 pistas uma boa Carrera e outra Ninco tem realizado nos ultimos anos muitas corridas e proporcionado aos pilotos de Lisboa bom entretenimento slotista , de inicio estava em Odivelas pelas mãos do Sr. Fell , e agora ao cargo do sr. Raul Guerreiro que abre todas as terças. quintas e sabados. è um espaço agradável de bom convivio , sempre com pessoal a gatilhar diversos modelos desde os plásticos aos chapas ou escalas 1/24 , é uma das boas opções para gatilhar na zona de Lisboa., como sempre. nas fotos lá está o Fernando Santos. :)
34 ª - Pista do Slot Clube de Albufeira ( ninco ) Galé / Albufeira ( Agora na Marina de Albufeira em 2020 )
ESta pista era uma ninco de 8 calhas como podem verificar pela foto abaixo , estava numas instalações perto dos Salgados / Galé a meio caminho entre Albufeira e Armação de Pêra. O Espaço era bom ,muito bom ambiente e o pessoal andava com carros de plástico e também faziam umas coisitas com chapas de 1/32 que com motor JK e patilhão ajustado á calha ninco , dava para uns picanços. Aqui treinei com o meu JK 1/32 e só é pena a calha ser ninco pela pouca largura e profundidade do slot. Ali poderiam encontrar diversos amigos como o VItor Belo, e pessoal interessado em dinamizar os slots no Algarve. Agora com mais corrente ( cerca de 10 amperes por calha ) e novo traçado como abaixo se mostra. Entretanto esta pista foi desmontada e colocada uma pequena parte na Marina de Albufeira em inicio do ano 2020 ,com 6 calhas e sem pontes , para uso comercial num 1º andar de uma casa de jogos , ver foto por baixo baixo destas 2 anteriores :
35ª Pista do slot clube de Santo André ( perto de Sines ) no clube petrogal
Esta Pista descobri-a recentemente já em 2015 , terá cerca de 6 anos e é feita em madeira , de inicio teve um piso com tinta de epxy que estava mais adaptado a usar carros com pneus de esponja e chapas , mas pelo que nos dizem dada a fraca adesão do pessoal local , depois terá passado o piso para tinta de óxxido de ferro como a pista do slot arrábida , assim sendo não é viável usar aditivos , contudo dará bem para plásticos e chapas sem aditivo dado ser uma pista de 1/24. Parece muito bem construída , só faltará haver mais pessoal a gatilhar por aquelas bandas para manter viva a chama dos slots em Santo André.
36ª Pista do BELAVISTA SLOTCLUB , inaugurada em Setembro de 2015 perto de Lisboa em Póvoa de Sta Iria , trata-se de uma pista de calha Carrera com 43 metros e parece muito fixe. Tem um Relevê grande o que deve dar para alguma velocidade sem tirar o DEDO !
Em breve terei oportunidade de visitar esta pista e nela andar , nem que seja com um plástico.
Bem Hajam pela iniciativa., abaixo uma foto desta pista :
37ª Pista do Orfeão de Matosinhos , deverá ser anos 60 ,quem se lembra dela , foto partilhada pelo amigo João Tavares no facebook
38ª Pista do Vitor Belo em Albufeira , pista em madeira com 2 calhas construída pelo próprio Vitor Belo ,praticante de há longos anos e que assim tem uma pista para si e amigos ondde se pode acelerar com carros de 1/32 e 1/24 quer sejam plásticos quer sejam chapas.
aqui se coloca uma foto da pista , algo sinuosa. e do recente record batido em 2016 por um carro dde 1/32 chapa JK rtr com carroçaria audi R15.
39ª - Pista particular em Lisboa , de um Grande amigo meu ( Abril de 2017) , esta pista em calha carrera de 4
Calhas , muito gira e competitiva , para os amigos disfrutarem de picanços nos tempos livres , dado ser privada não coloco a sua localização
40 ª - Pista Playslot ( Lisboa / Povoa de St. Adrião ) , activa desde 2016.
Esta é a nossa pista , pertença de um grupo de carolas , que se deu ao trabalho de a construir. Esta pista surge quando o REis informa o pessoal que iria acabar com a sua pista da Beloura , ora , face a este acontecimento ( que não se viria depois a verificar ) , e na eventualidade de nos vermos forçados a avançar com alguma coisa para prossegir os Chapas em Pista de madeira , resolvemos fazer uma pista de raiz.
Um grupo de 8 amigos ( Carmelo , Pontes , Max , Salreu , Lacerda , Pedro clemente , Chambel , Oliveira ) dividiu o valor total e arranjou-se um local condigno e espaçoso na Povoa de St. Adrião ( fim da calçada de carriche ). A Pista foi construída á mão pelo Carmelo e pelo Max com alguma ajuda de outros por vezes , e ficou um MIMO ! è de momento a melhor pista em Portugal para a prática de slotcars , tanto na vertente de Chapa como até mesmo plásticos 1/32.
Tem 6 calhas e 42 metros com fontes de alimentação de 30 amperes por calha , e muito flat , ao estilo moderno. Possui contador de voltas digital e monitor LCD , tendo boas condições para a prática deste hobby.
Tal como em outros países, o salário mínimo em Portugal, também chamado de salário base ou rendimento mínimo, serve como uma espécie de orientação para os valores pagos aos trabalhadores no país...
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