Segundo a UNICEF, "a taxa de risco de pobreza é mais elevada em famílias com filhos, nomeadamente, em famílias numerosas (30,2%) e em famílias monoparentais (33,9%)".
▲ A informação consta num novo relatório do Grupo do Banco Mundial e da UNICEF
▲ A informação consta num novo relatório do Grupo do Banco Mundial e da UNICEF
Os níveis de pobreza infantil continuam elevados em Portugal, alertou esta terça-feira a UNICEF, sublinhando que se estima em 22,3% a percentagem de crianças a viver nesta situação, pelo que recomenda medidas destinadas a aumentar o rendimento das famílias.
Os dados são do Eurostat, relativos a 2019, e constam num relatório esta terça-feira divulgado pela agência da ONU para a infância, no âmbito de um trabalho realizado a nível internacional.
“A taxa de risco de pobreza é mais elevada em famílias com filhos, nomeadamente, em famílias numerosas (30,2%) e em famílias monoparentais (33,9%)”, afirma a UNICEF no documento que acompanha o estudo, reportando-se a dados do Instituto Nacional de Estatística, de 2018.
A presença de crianças num agregado familiar continua a estar associado a um risco de pobreza acrescido, de acordo com a instituição.
“Estima-se que serão necessárias cinco gerações para que os descendentes de uma família de baixos rendimentos alcance o nível de rendimento médio“, adverte a UNICEF, referindo dados de 2018 da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico, segundo a qual Portugal tem “um dos níveis mais altos de desigualdade de rendimentos da União Europeia e da OCDE”.
De acordo com a diretora executiva da UNICEF Portugal, Beatriz Imperatori, citada em comunicado, a atual crise provocada pela pandemia de Covid-19 continuará a ter um impacto desproporcionado nas crianças, mulheres e raparigas, ameaçando inverter os ganhos duramente conquistados na luta pela igualdade de género.
As medidas de proteção social têm, assim, “um papel crucial a desempenhar na mitigação dos mecanismos de sobrevivência dos pobres e dos mais vulneráveis”, defende.
Combater as desigualdades é um investimento crucial para as crianças e também para quebrar o ciclo intergeracional de pobreza e exclusão social”, adverte a responsável.
Dados do Banco Mundial e da UNICEF sugerem que a maioria dos países respondeu à crise através da expansão de programas de proteção social, particularmente transferências monetárias.
Estas medidas proporcionam “uma plataforma para investimentos a longo prazo em capital humano”, sustenta a organização. “Particularmente quando em combinação com outras medidas de desenvolvimento infantil e associadas à prestação de serviços sociais de alta qualidade, as transferências monetárias têm demonstrado responder à pobreza monetária e multidimensional e melhorar a saúde, nutrição, e os resultados cognitivos e não cognitivos das crianças”.
Porém, muitas das respostas são de curto prazo e “não são adequadas para responder à dimensão e à recuperação no longo prazo”, na opinião da UNICEF.
É mais importante do que nunca que os governos aumentem e ajustem os seus sistemas e programas de proteção social para se prepararem para choques futuros”, lê-se no relatório.
A UNICEF Portugal apela para uma abordagem à pobreza baseada nos direitos da criança, que promova uma alteração de paradigma e análise das suas causas e fatores.
Consequentemente, recomenda a adoção de uma resposta integrada que inclua medidas destinadas a aumentar o rendimento das famílias, o acesso a serviços sociais, a educação e saúde de qualidade desde os primeiros anos de vida, intervenção precoce, transportes e mobilidade, e melhoria das condições de habitabilidade.
A informação consta num novo relatório do Grupo do Banco Mundial e da UNICEF divulgado esta terça-feira, por ocasião do Dia Internacional para a Erradicação da Pobreza.
A Nova ISUZU D-MAX leva-o ao seu destino com a máxima confiança e economia!
A Nova ISUZU D-MAX é um testemunho da liderança da ISUZU na construção e inovação tecnológica em motores Diesel, estreando em Portugal o novíssimo motor Turbo de 164 CV e um binário de 360 NM entre as 2.000-2.500RPM.
A Nova ISUZU D-Max alia o avanço tecnológico a um estilo e design totalmente renovado, robusto mas elegante. Os engenheiros da ISUZU adoptaram as últimas inovações tecnológicas na Nova ISUZU D-Max, que se traduziram num chassis mais resistente e seguro, uma nova suspensão e uma nova transmissão, seja manual ou automática. Estes avanços tecnológicos permitem uma performance optimizada e empolgante em qualquer tipo de terreno ou utilização.
A par do novo design exterior e interior, a nova D-MAX destaca-se também pelo novo acabamento de cabine, por um maior espaço interior e pela qualidade e ergonomia dos materiais utilizados, que vêm revolucionar o segmento das pick ups.
Nas versões LS, de Lazer, destaca-se ainda o upgrade ao nível de equipamentos de conforto e conveniência que colocam, em conjunto, a nova ISUZU D-Max num patamar nunca antes alcançado.
A renovação de design foi total, com linhas mais modernas, ópticas traseiras integradas na carroçaria e novos elementos de estilo como as luzes diurnas " Day Light Running”. Também a grelha frontal e o capot foram modificados conferindo mais estilo e melhorando as condições de segurança e aerodinâmica. O formato e envolvência dos novos faróis de nevoeiro e as luzes traseiras LED completam os elementos de estilo e conferem à nova D-MAX uma aparência incrível, inconfundível, segura e desportiva!
Estas novas linhas mais aerodinâmicas, estudadas e desenvolvidas sobre o "Japan Railway Technical Research Institute", permitem a par de um design fluído e moderno uma poupança nos consumos de combustível.
Faróis de nevoeiro
Os faróis de nevoeiro dianteiros reforçam o estilo "go-anywhere" ao mesmo tempo que melhoram a visibilidade em condições meteorológicas adversas.
Ópticas dianteiras
De grandes proporções, permitem uma visibilidade total a longas distâncias para maior confiança e segurança do condutor, com um estilo claramente desportivo e musculado.
Jantes de liga leve
O design moderno das jantes de liga leve de 18" reforçam a imagem agressiva da ISUZU D-Max ao mesmo tempo que melhoram as sua performance.
Retrovisores exteriores
De grandes proporções e com luzes de piscas incorporados, aliam o design ao conforto do manuseamento eléctrico.
A Nova ISUZU D-Max estabelece novas e surpreendentes quotas de espaço do habitáculo, nas suas várias medidas internas, conjugando-os com um conforto ao nível do que melhor se oferece na indústria. Todo o design das funcionalidades e equipamentos, para além de apetecível é funcional e ergonómico. Desde o novo painel de instrumentos, até ao enquadramento dos botões de comando espalhados pelo interior são inteligentemente distribuídos para benefício do condutor e passageiros.
A nova consola que incorpora o sistema áudio de última geração e os comandos do ar condicionado automático facilitam o manuseamento e promovem o bom ambiente a bordo
Ar Condicionado Automático
de fácil localização, permite o controlo absoluto da temperatura a bordo.
Sistema Áudio de 7”
Novo sistema áudio original, com ecrã de 7” e sistema de som até 8 colunas, incluindo duas colunas de tecto. Em conjugação com os dois Tweeters posicionados nas extremidades do painel, facilmente encontrará a acústica interior ao mesmo tempo que se acede ao Bluetooth, SD, USB/AUX e ligações iPod e iPhone.
Camara de estacionamento traseira
A Nova Camara de auxílio ao estacionamento, ajuda nas manobras mais complexas, acrescendo a segurança da Nova D-Max e encontra-se elegantemente posicionada na porta da caixa de carga.
Novos Bancos Dianteiros
Os novos bancos dianteiros proporcionam mais segurança e um conforto impar aos seus ocupantes, fornecendo maior apoio lateral. O toque suave da pele e o aquecimento dos bancos conferem uma sensação de luxo e bem-estar, assim como a possibilidade de regulação eléctrica das posições para condutor e passageiro.
Luzes Diurnas LED
Pensadas e desenhadas para facilitar o reconhecimento por parte dos outros condutores, conferindo também um aspecto tecnológico e ao mesmo tempo elegante.
Controlo de Estabilidade
Para além do ABS de 3 canais e 4 sensores que assegura uma travagem linear em situações de emergência e o sistema computorizado EBD (Electronic Brakeforce Distribution) que distribui a força de travagem pelas rodas, independentemente do número de passageiros ou da carga transportada, o ESC (Controlo de estabilidade) vêm agora dotado de série com a mais alta tecnologia onde se incluem funcionalidades como o HAC - Hill Assist Control e o HDC - Hill Descend Control, que auxiliam automaticamente a condução e a segurança em zonas de maior declive.
Chassis Reforçado
O habitáculo da ISUZU D- Max é um local extremamente seguro graças a um conjunto de equipamentos especialmente concebidos para a protecção dos ocupantes. A construção da carroçaria assenta num chassis reforçado com zonas de deformação à frente e atrás, zona central reforçada, barras anti-intrusão em todas as portas e pára-choques frontal reforçado, o que maximiza a absorção de impactos em todas as direcções.
Outros Componentes
A completar o vasto leque de dispositivos de segurança activa e passiva, a Nova D-Max dispõe ainda de coluna de direcção colapsável, cintos de segurança dianteiros e traseiros ELR de 3 pontos e um sistema de 6 Airbag SRS (airbag frontal, condutor e passageiro, laterias e tejadilho).
Outras características que contribuem para uma condução segura são os enormes pára-brisas e escovas limpa-vidros, as ópticas mais potentes, o fecho de segurança das portas e ainda um confortável e ergonómico habitáculo com instrumentos facilmente visíveis e assentos muito confortáveis, que ajudam a reduzir a fadiga ao volante.
Novo Motor Turbo Common Rail Diesel 1.9 CRD
Com a sua já excepcional eficiência de combustível melhorada em 14%, o novo motor diesel com Turbo VSG debita 164 cavalos de potência com um binário de 360 Nm entre as 2.000 e as 2.500 RPM, garantindo uma abundância de potência e um binário alto de curva plana, permitindo arrancar facilmente em qualquer circunstância. A tecnologia aplicada ao Novo motor também reduz o Ruido e torna-o cumpridor das mais recentes normas Euro 6, sem a necessidade de adição de Adblue.
Este novo motor encontra-se ao nível dos melhores motores diesel do mundo. Os modelos 4WD oferecem também uma capacidade excepcional de reboque até 3.500 Kg.
Nova Caixa Manual de 6 Velocidades
Os utilizadores mais exigentes apreciarão o modo como esta nova caixa de 6 velocidades, de comando super suave, consegue utilizar toda a banda de rotações do motor numa condução dinâmica, tanto na estrada como fora dela.
Nova Suspensão para todas as condições
A D-MAX surge nesta geração com um novo chassis mais largo para aumentar a estabilidade, e mais comprido para melhoramento do comportamento. A nova suspensão garante a combinação perfeita entre segurança, estabilidade e suavidade em qualquer terreno, o que lhe confere um conforto de condução fora do comum e capacidades fora de estrada como nenhuma outra.
Acionamento automático "shift-on-the-fly"
Com o sistema "Shift on the fly", a passagem de duas para quatro rodas motrizes é conseguida com um simples movimento do seletor de tração. Os três modos de tracção, (2H-4H-4L), são controlados por um comando único ergonomicamente localizado na consola central.
Diferencial
O diferencial de escorregamento electronicamente limitado garante um melhor controlo do veículo quando se conduz em condições de piso pouco aderente.
Patim de protecção dianteiro
O patim de protecção dianteiro protege os órgãos mecânicos vitais em utilização severa fora da estrada.
Elevada distância ao solo
A elevada distância ao solo ajuda a proteger a parte inferior do veículo em utilização intensiva fora de estrada. Grandes ângulos de ataque e saída permitem passagens suaves sobre a maioria dos obstáculos.
A ISUZU D-Max pode ser conduzida em segurança em inclinação lateral com declives até 49 graus.
Para as mais árduas tarefas
A Nova ISUZU D-MAX é o veículo de trabalho perfeito. A caixa tem uma dupla camada de aço, para ajudar nos mais árduos trabalhos em todas as condições de condução. Grande e espaçosa para todos os tipos de carga, a capacidade da Nova ISUZU D-Max é indicada para aplicações profissionais e pessoais.
Com dimensões desenhadas para atacar os mais duros trabalhos, a Nova ISUZU D-MAX é tudo o que necessita para a sua actividade.
Os elevados padrões de qualidade Isuzu na concepção e desenvolvimento de veículos comerciais, aliados a um know how de décadas na produção de motores a diesel, traduzem-se em índices de confiança inabaláveis que oferecemos aos nossos clientes e que se traduzem em 5 anos de garantia integral de fábrica!
A nova versão de lazer On Board está disponível na Gama Cabine Dupla LS (versão manual e automática), na qual se conta com um conjunto de equipamentos de grande valor em termos de conforto e conveniência, nomeadamente, a tecnologia PESS – Passive Entry Start System em conjunto com outras funcionalidades a bordo.
> Alarme
> Ar condicionado Automático
> Passive Entry Start System
> Bancos em Pele
> Bancos eléctricos e aquecidos (condutor e passageiro)
> Estribos laterais prateados
> Badge “On Board” nas portas dianteiras
Segundo a UNICEF, "a taxa de risco de pobreza é mais elevada em famílias com filhos, nomeadamente, em famílias numerosas (30,2%) e em famílias monoparentais (33,9%)".
▲ A informação consta num novo relatório do Grupo do Banco Mundial e da UNICEF
▲ A informação consta num novo relatório do Grupo do Banco Mundial e da UNICEF
Os níveis de pobreza infantil continuam elevados em Portugal, alertou esta terça-feira a UNICEF, sublinhando que se estima em 22,3% a percentagem de crianças a viver nesta situação, pelo que recomenda medidas destinadas a aumentar o rendimento das famílias.
Os dados são do Eurostat, relativos a 2019, e constam num relatório esta terça-feira divulgado pela agência da ONU para a infância, no âmbito de um trabalho realizado a nível internacional.
“A taxa de risco de pobreza é mais elevada em famílias com filhos, nomeadamente, em famílias numerosas (30,2%) e em famílias monoparentais (33,9%)”, afirma a UNICEF no documento que acompanha o estudo, reportando-se a dados do Instituto Nacional de Estatística, de 2018.
A presença de crianças num agregado familiar continua a estar associado a um risco de pobreza acrescido, de acordo com a instituição.
“Estima-se que serão necessárias cinco gerações para que os descendentes de uma família de baixos rendimentos alcance o nível de rendimento médio“, adverte a UNICEF, referindo dados de 2018 da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico, segundo a qual Portugal tem “um dos níveis mais altos de desigualdade de rendimentos da União Europeia e da OCDE”.
De acordo com a diretora executiva da UNICEF Portugal, Beatriz Imperatori, citada em comunicado, a atual crise provocada pela pandemia de Covid-19 continuará a ter um impacto desproporcionado nas crianças, mulheres e raparigas, ameaçando inverter os ganhos duramente conquistados na luta pela igualdade de género.
As medidas de proteção social têm, assim, “um papel crucial a desempenhar na mitigação dos mecanismos de sobrevivência dos pobres e dos mais vulneráveis”, defende.
Combater as desigualdades é um investimento crucial para as crianças e também para quebrar o ciclo intergeracional de pobreza e exclusão social”, adverte a responsável.
Dados do Banco Mundial e da UNICEF sugerem que a maioria dos países respondeu à crise através da expansão de programas de proteção social, particularmente transferências monetárias.
Estas medidas proporcionam “uma plataforma para investimentos a longo prazo em capital humano”, sustenta a organização. “Particularmente quando em combinação com outras medidas de desenvolvimento infantil e associadas à prestação de serviços sociais de alta qualidade, as transferências monetárias têm demonstrado responder à pobreza monetária e multidimensional e melhorar a saúde, nutrição, e os resultados cognitivos e não cognitivos das crianças”.
Porém, muitas das respostas são de curto prazo e “não são adequadas para responder à dimensão e à recuperação no longo prazo”, na opinião da UNICEF.
É mais importante do que nunca que os governos aumentem e ajustem os seus sistemas e programas de proteção social para se prepararem para choques futuros”, lê-se no relatório.
A UNICEF Portugal apela para uma abordagem à pobreza baseada nos direitos da criança, que promova uma alteração de paradigma e análise das suas causas e fatores.
Consequentemente, recomenda a adoção de uma resposta integrada que inclua medidas destinadas a aumentar o rendimento das famílias, o acesso a serviços sociais, a educação e saúde de qualidade desde os primeiros anos de vida, intervenção precoce, transportes e mobilidade, e melhoria das condições de habitabilidade.
A informação consta num novo relatório do Grupo do Banco Mundial e da UNICEF divulgado esta terça-feira, por ocasião do Dia Internacional para a Erradicação da Pobreza.
Uma celebração musical da vida e carreira da cantora francesa Édith Piaf constitui a peça "Piaf! The show", protagonizada por Anne Carrere, estará em cena no Casino Estoril, a 6 de abril de 2019.
▲ O espetáculo, que está dividido em dois atos de 45 minutos, é acompanhado por fotografias e imagens da vida da cantora
▲ O espetáculo, que está dividido em dois atos de 45 minutos, é acompanhado por fotografias e imagens da vida da cantora
Uma celebração musical da vida e carreira da cantora francesa Édith Piaf constitui a peça “Piaf! The show”, protagonizada por Anne Carrere, que estará em cena no Casino Estoril, Cascais, a 6 de abril de 2019, foi esta quarta-feira anunciado.
Do realizador e produtor Gil Marselha, a digressão mundial “Piaf! The Show”, que homenageia a cantora também conhecida como “Pequeno pardal”, estará em Portugal para uma apresentação única no Salão Preto e Prata.
O espetáculo estreou-se em Paris, em 2015, no ano do centenário do nascimento da artista, e é uma homenagem à intérprete parisiense que marcou a história da canção francesa e que passou por palcos como Palais Brognart, em Paris, e Carnegie Hall, em Nova Iorque.
A homenagem é feita através da interpretação de muitas canções escritas para Édith Piaf, ou pela própria, como “La vie en rose”, “Mon légionnaire”, “Jezebel”, “La foule”, “Hymne à l’amour”, “Milord” e “Non, je ne regrette rien”.
A vida e carreira de Édith Piaf é percorrida pela voz de Anne Carrere, artista nascida no sul de França (Puget), que a crítica tem vindo a designar como “a legítima herdeira musical” da considerada “cantora nacional francesa”.
Carrere, contudo, diz que não está no espetáculo para ser “Piaf, mas antes para interpretar as canções de Piaf”.
O espetáculo, que está dividido em dois atos de 45 minutos, é acompanhado por fotografias e imagens da vida da cantora, e da cidade de Paris, à época.
O percurso vai dos primeiros anos no bairro humilde onde Piaf nasceu, e das ruas onde cantava, até aos cenários dos grandes êxitos, como o Olympia de Paris, onde se tornou uma lenda.
Édith Giovanna Gassion, que ficou conhecida como Édith Piaf, nasceu em Paris, em 19 de dezembro de 1915, e morreu em Plascassier, em 10 de outubro de 1963.
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